Как пользоваться раздаткой уаз буханка

Таким же образом регулируют и положение рычага 2. При первом техническом обслуживании ТО-1 картер раздаточной коробки УАЗ проверяют осмотром; при обнаружении на нем следов смазки проверить уровень масла и устранить неисправность.

Нижнюю шаровую опору заполняют при сборке графитной смазкой и дополнительно смазывают только при ремонте или в случае появления скрипа. Передние тяги 10 управления регулируют по длине резьбовыми вилками. Для регулировки положения рычагов 1 и 2 расшплинтовывают и вынимают палец из вилки тяги, связанной с рычагом 1; устанавливают шток в крышке раздаточной коробки УАЗ в положение включения заднего моста, а рычаг 1 — в положение, соответствующее этой передаче. Вращая вилку, устанавливают необходимую длину тяги, совмещают отверстия в вилке тяги и рычаге, вставляют палец и зашплинтовывают его.

На ТО-1 проверить уровень масла в картере раздаточной коробки и, если необходимо, долить. Снять карданные валы и подтянуть гайки, крепящие фланцы, на валах раздаточной коробки спереди и сзади. Зашплинтовать гайки и поставить на место карданные валы. При шплинтовке не допускается отвертывание гайки для достижения совпадения прорези на ней с отверстием на валу. Для этого нужно гайку только дотягивать.

Замок предназначен для предотвращения перегрузки деталей карданного вала и заднего моста. Включать передний мост следует при движении по тяжелой дороге грязь, песок, снег и т. Не допускается включение переднего ведущего моста при отключенных передних колесах.

Уровень масла должен быть расположен у нижней кромки наливного отверстия. При заправке не следует проворачивать валы, так как масло налипнет на шестерни и попадет в картер в большем количестве, чем требуется. Это может привести к течи масла через сальник во время работы автомобиля.

Очистить сапун от пыли и грязи и продуть. Заменить масло в картере. Если масло сильно загрязнено или в нем замечены металлические частицы, то перед заливкой свежего масла картер следует промыть керосином. Для этого необходимо залить 0,8—1,0 л керосина в картер, поднять колеса, пустить двигатель и дать проработать 2—3 мин, после чего керосин слить и залить свежее масло.

В позиции, показанной на рис. Установленный в крышке шарик-замок 5 не позволяет передвинуть шток 3 и отключить передний мост до тех пор, пока штоком 7 не будет выключена понижающая передача.

Рычаги управления расположены справа от водителя, впереди капота двигателя. Верхний рычаг 1 служит для включения и выключения переднего моста и имеет два положения: Нижний рычаг 2 предназначен для переключения передач в раздаточной коробке УАЗ Он может быть установлен в трех положениях: Ввиду наличия блокировочного устройства замка , установленного в крышке штоков переключения передач, понижающую передачу можно включить только после включения переднего моста, а передний мост не может быть выключен при включенной понижающей передаче.

Замок штоков включения раздатки УАЗ а — положение штоков при включении прямой передачи заднего моста ; б — положение штоков при включении понижающей передачи и переднего моста; 1 — рычаг включения переднего моста; 2 —штифт крепления рычага; 3 — шток рычага включения переднего мостя; 4 — рычаг включения понижающей передачи и заднего моста; 5 — шарик-замок; 6 — крышка механизма переключения; 7—шток рычага включения понижающей передачи и заднего моста На рис.

Оба вала установлены на шариковых подшипниках. От осевых перемещений все валы раздатки УАЗ удерживаются крышками подшипников и упорными кольцами, установленными в канавки наружных колец шариковых подшипников. На валу привода заднего моста установлена ведущая шестерня 6 привода спидометра. Все шестерни раздаточной коробки УАЗ — прямозубые. При сборке на заводе шестерни комплектуют с подбором по шуму. Если по какой-либо причине во время эксплуатации одну из шестерен заменят новой, то у такой раздаточной коробки при работе может появиться несколько повышенный шум.

По шлицам вала раздатки перемещается скользящая шестерня 13 включения переднего моста. Эта шестерня при передвижении по шлицам назад входит в зацепление с шестерней вала 15 привода переднего моста.

Раздаточная коробка раздатка УАЗ предназначена для передачи крутящего момента к переднему и заднему мостам и имеет две передачи: Раздаточная коробка раздатка УАЗ Устройство раздатки УАЗ показано на рис.

Такой шум допустим и для раздаточной коробки не опасен. Подшипники раздаточной коробки УАЗ в эксплуатации никакой регулировки не требуют. Механизм управления раздаткой УАЗ 1 — рычаг включения переднего моста; 2 — рычаг включения заднего моста н понижающей передачи в раздаточной коробке; 3 — вал включения заднего моста и понижающей передачи; 4 — вал включения переднего моста; 5 — сухарь; 6 — сферическая втулка; 7 — корпус сферической втулки; 8 и 9 — промежуточные рычаги; 10 — регулировочные тяги; 11 — тяга включения переднего моста; 12 — тяга включения заднего моста и понижающей передачи в раздаточной коробке; 13 — защитная манжета Управление раздаточной коробкой автомобилей УАЗ, показанное на рис.

Ведущим валом раздаточной коробки является входящий в нее ведомый вал 1 коробки передач. На шлицах этого вала установлена скользящая шестерня 3 включения заднего моста и понижающей передачи. При передвижении этой шестерни назад и соединении ее с внутренними зубьями шестерни вала 10 привода заднего моста будет включаться задний мост передаточное число 1,00 , а при перемещении ее вперед и зацеплении с шестерней промежуточного вала 12 будет включаться понижающая передача передаточное число 1, Промежуточный вал раздатки УАЗ, изготовленный за одно целое с шестерней понижающей передачи, вращается на двух подшипниках, из которых передний — роликовый, а задний — шариковый.

Положение рычагов переключения раздатки УАЗ показано на рис. Схема положения рычагов переключения раздаточной коробки УАЗ а — передний мост верхний рычаг ; б — включение передач нижний рычаг ; I —прямая передача; II — нейтральное положение; III — понижающая передача Сферическая втулка 6 см.