Как покрасить колпаки

Окончательным этапом становится установка колпаков на место. При этом не забудьте использовать строительные стяжки для лучшего крепления колпака к колесам. Кузовной ремонт автомобиля своими руками. Содержание 1 Подготовительная работа 2 Грунтование колпаков перед покраской 3 Нанесение краски на колпаки 4 Нанесение лака. Узнать в чем секрет.

Как уже говорилось выше, грунт должен быть обязательно по пластику. В продаже его можно найти как под краскопульт, так и в баллоне. Проще использовать готовые баллоны достаточно баллона , которые сократят время подготовки и уборки после покраски. Грунт наносится в 2 слоя первый — для прокраса, второй — для лучшего сцепления. Грунт немного выровняет поверхность и скроет некоторые трещины.

Для более крупных царапин такой фокус не пройдет — их нужно заранее выровнять наждачкой с мелким абразивом. Грунт по сути сохнет около часов, после чего необходимо его заматовать наждачной бумагой Р мокрым способом. Далее дать просушиться и окончательно обезжирить поверхность уйат-спиритом или автосиликоном. Для покраски колпаков используются различные краски акриловые, металлизированные, хромированные, резиновые и др. Мы возьмем за основу самый распространенный вариант — покраска акриловой краской.

Использование колпаков решает много ненавистных для автолюбителей проблем. К подготовительным работам относятся не только демонтаж колпаков, но и подбор необходимых инструментов и материалов. Приступаем к непосредственной подготовке. Для начала необходимо демонтировать колпаки. Для этого отверткой подковыриваются защелки, снимаются пластиковые стяжки используют для подстраховки, чтобы колпак не отвалился на высоких скоростях и при попадании колеса в выбоины и на кочки и отдергивается сам колпак.

Если вы выбрали краску светлого тона, не забудьте купить грунт белого цвета, а если вы решили покрасить в темный цвет, грунт должен быть темный. Краска наносится с помощью краскопульта или баллона. Если вы решили красить в тон машины, то номер краски можно узнать по VIN-коду. Но такой вариант мало кого устраивает.

Идеальным вариантом будет использование шлифовальной машинки, которая сэкономит много времени и сил. Обязательно нужно следить за нагревом пластика, чтобы не деформировать колпак. После удаления всего ЛКП с поверхности колпака нужно тщательно очистить его, промыть и высушить. Затем необходимо пройтись обезжиривателем, стараясь нигде не касаться голыми пальцами. После просушки и обезжиривания переходим к этапу грунтования.

Чаще всего красят в контраст или более выраженный цвет. Удобным вариантом покраски является использование баллончиков. Но при покупке обязательно сверьте не только номер краски, но и номер партии, иначе можете получить краску различных оттенков.

Стяжки потом лучше заменить и подобрать их ближе по цветовой гамме. Затем приступаем к удалению старой краски. По краям зачастую краска держится плохо, поэтому достаточно пройтись по этой части наждачной бумагой. В центре колпака краска наносится более толстым слоем, поэтому удалить его можно только с помощью щетки по металлу железной щеткой.

Краска наносится в слоя. Первый слой — подготовительный, наносится слегка методом напыления, второй слой — основной и наносится более густым слоем. Третий слой — окончательный, выравнивающий цвет по всей поверхности. Обязательно нужно дать просушиться каждому слою в течение примерно 15 минут. Нанесение лака на окрашенную поверхность является необязательным, особенно при использовании акриловой краски. Если вы все же решили нанести лак, то после просыхания слоя лака нужно поверхность отполировать.