Как поменять задние пружины на ваз 2115

Верхняя опора пружинной стойки отвинчивается ключом на Теперь можно снять стойку. Снимаем со стойки верхнюю опору, рессору, опорную чашку, буфер сжатия, чехол. Для этого необходимо установить стяжки пружин строго напротив друг друга. Стяжки пружин устанавливаются таким образом, чтобы охватывать пять витков пружины.

Тест-драйв длиннобазной Нивы Ваз Поиск холостого хода ВАЗ Диагностика проблем с пружинами Признаками проблем с пружинами являются: Инструментарий, необходимый для работы: Работа по диагностике и замене пружин на ВАЗ проходит в несколько этапов: Болты срываем, пока автомобиль стоит под всем весом, и только после этого колесо вывешиваем домкратом. Заменяем амортизатор, рессору, разбираем пружинную стойку.

Пружины на ВАЗ заменяются лишь в нескольких случаях: Равно как и амортизаторы, пружины заменяются парно, то есть, если повреждена или просела одна пружина, придётся менять обе передние или задние, даже если вторая находится в безупречном состоянии. Впрочем, навыки диагностики и замены пружин могут пригодится и при выполнении других работ. Замена пружин проводится на смотровой яме или эстакаде. Для обеспечения безопасности желательно использовать упоры, а все работы проводить только если машина стоит на ручном тормозе.

После того, как с помощью стяжек снижается давление на пружины, с неё можно всё снять, и, проверив все элементы, заменив негодные. После чего процесс проводится в обратном порядке.

По завершении процедуры крайне рекомендуется провести развал-схождение — на автосервисе, где имеется соответствующее оборудование.

Для этого проворачиваем рулевой колесо в сторону, противоположную колесу, которое сняли. Достаём шплинт, с помощью ключа на 19 снимаем крепление рулевой тяги, выпрессовываем с помощью съёмника палец из рычага.

При отсутствии съёмника можно воспользоваться монтировкой и молотком. Важно извлечь муфту тормозного шланга из держателя стойки. Удобнее всего это делать с помощью специального ключа. С верхней опоры стойки снимаем заглушку делается это из-под капота , после чего снизу отвинчиваем гайки штока. Снимаем шайбу и болт развала колёс, а также крепление поворотного кулака к стойке.