Как переделать раздатку на ниве

В стандарте у раздаточной коробки НИВЫ межосевое расстояние между ведущим валом и промежуточным валом 93,5мм. Отсюда шум при работе и необходимость индивидуального подбора шестерен и прикатки шестерен. Пятно контакта смещено ближе к вершине зуба. Резец заводить рекомендуется сбоку. Точить промежуточный вал с допуском плюс 0,,3 мм.

Единственное опасаюсь - мб лишка корпус дифа проточил Зачем балансировать если это обычные тела вращения, сделать штивты симметрично. Обточить шестерни среднестатистический токарь со своим набором резцов сможет? Roman aka zlo Роман, как с шумностью обстоит? Обломил кой кого с новым кашкаем. Малейшая несоосность венца и вала - и получите шум, шарканье и т.

Это конечно,если у тебя есть такое желание Народ бы рукастый тебе спасибо большое сказал. Кто знает что творится за забором зоопарка? А все проще гораздо.. Результат ценен как процесс.. Им и интересны все эти шестерни и прочее.. Есть желающие получить конкретную железяку.

Шестерня коробки у нас без переделок встает на первичный вал Шестерню промвала мы точим так, чтобы на нее наделась шестерня дифа из магаза. Надеваем на штифтах, привариваем. Крутим на машине вхолостую пару часиков. Сливаем масло с опилками.. У модифицированной раздатки межосевое расстояние получается 92,4 мм.

Корпус раздаточной коробки подтачивается для обеспечения зазора между шестерней и корпусом. Корпус дифференциала точится в размер 76,5 мм х 14 мм. Перечитайте пост выше, изучите тех документацию на РК, посидите подумайте. Где взять купить шестерню РК 42 зуба? Перейдите по ссылке, дайте объявление. Посмотрите ссылки в теме на адреса магазинов где последний раз видели в продаже: Ссылка на тему в купле продаже.

Для последующей шлифовки промвала. Шлифовку делают на кругошлифовальном станке, биение должно отсутсвовать или быть минимальным. Шлифовка производится в размер 75 мм плюс 0, Этого достаточно для обеспечения необходимого нагяга при напресовки нового венца.

На сколько точить корпус РК? Примерно на мм, делается обычно по месту. Берётся модернизированный промвал, и засовывается, если что-то мешает - стачиваем. На сколько точить корпус дифференциала? Корпус дифференциала точится в размер 76,5 мм х 16 мм. Чем дороже и жиже тем лучше. Машина вывешивается, включаем РК на пониженную передачу и в течени получаса-2х часов крутим, смена масла.

Тем кто в теме наверно понятно что просто токарным станком тут не обойтись. Ключевой момент - при изготовлении промвала нужна не только токарка, но ещё и шлифовка. Плюс длительные пляски с индикатором и микрометром. Если ваша профессия - токарь-шлифовщик, то вполне реально самому сделать. Женя, при чём здесь профессия, шлифовщики водятся везде, где шлифуют коленвалы Дабавил бы новой и полезной инфы,где и как чего сделать,на что внимание особое обратить.

Сам венец с шестерни дифференциала можно не точить и не шлифовать. У него внутренний размер точный. Венец надо напресовывать вровень с внутреней поверхностью промвала.. Сварку можно использовать эл. Электроды для среднеуглеродистых сталей.

Некоторые предварительно, на снятой РК проделывают это дрелью Масло сразу выбирайте хорошее. Видео в 6 частях. Понижение 1 к 3 http: А оно вам надо? Легкий якорь для лебедки. Последний раз редактировалось MEW 27 фев , И пилится он, потому что шестерня около цифры 14 становится больше? Все сугробы ямы и горки излазил вокруг бокса красота Побыстрей бы на монстрике протестить Пар 4.

Купите на разборке или в др. Посчитать количество зубьев можно через окно в РК. Обратитесь на ближайшее "производство" или подобное место, где имеется необходимое оборудование: Подайте объявление в "Купле-продаже" и вам со временем помогут.

Самый рациональный вариант купить ее у того кто помучался и наладил ее производство, устранив косяки.. Шестерню промвала мы точим так, чтобы на нее наделась шестерня дифа из магаза. У меня он работает в 2-х режимах обычный и форсированный обычный - это просто полуавтомат, а форсированный - откидывается питание с полуавтомата и даю с инвертора, варит как подорванный. Полуавтомат подаёт углекислый газ холодный тем самым остужая место сварки.

Высокоуглеродистые варил, но плевался постоянно в смысле я плевался, шов красивый получался. Варил обратной полярностью, не прогревал, а давал свободно остыть. Периодически реполось по шву при ОТК , переваривал по новой. В общем полуавтомат Есть ли противопоказания? И сколько варить и в каком порядке? Нужен Ваш совет в форуме Трансмиссия Kapuno 5 Алексей35 05 май , Фиксированная ширина Автоматическая ширина. Форумы Сообщения без ответов Активные темы.

Зубья и посадочные места подшипников при сварке необходимо укрыть, от капель. Варить промвал в четыре захода.. После сварки, шов со стороны корпуса раздатки необходимо зачистить для обеспечения отсутствия выступающих приливов.