Как переделать солекс под классику

Чтобы исключить подклинивание заслонки при штатной пружине, на тяги лучше установить старые пластмассовые наконечники с разработанными посадочными гнездами. Протягиваем трос привода воздушной заслонки над крышкой головки цилиндров, подгоняем его по длине, обрезая кожух, и подключаем к карбюратору.

Для ее эффективного воспламенения на свече зажигания необходимо создать более мощный искровый разряд. Обеспечить это способна только бесконтактная система зажигания, катушка которой вырабатывает напряжение до В, а межэлектродный зазор у свечей зажигания составляет 0,,8 мм. Напомню, что в контактно-транзисторной системе зажигания вышеуказанные характеристики имеют значения В и 0,,6 мм соответственно.

Штатную возвратную пружину цепляем за старую ось кулисы на крышке головки блока для исключения заедания заслонок при новых пластмассовых наконечниках. Подключаем электроклапан ЭПХХ к плюсовому контакту реле света или к любому плюсовому контакту который вам удобнее. Устанавливаем корпус воздушного фильтра, фильтрующий элемент и крышку, подключив к ним шланги отвода картерных газов. Несмотря на эти различия, любой из карбюраторов может без отрицательных последствий устанавливаться на все модели, для которых они предназначались на этапе создания, — переднеприводные ВАЗ и , АЗЛК, ЗАЗ Хотя замечу, что от изначального выбора будет зависеть результат модернизации — характеристики двигателя.

Подключаем к тройнику карбюратора шланги системы подогрева от системы охлаждения и вакуумного регулятора распределителя зажигания. В топливопровод к фильтру тонкой очистки врезаем тройник и подсоединяем топливный шланг обратки карбюратора. Врезаем в шланг обратки обратный клапан и подсоединяемся к карбюратору.

Чтобы исключить попадание грязи во впускной коллектор и устанавливаемый карбюратор, сперва следует вымыть моторный отсек. Аккуратно очищаем посадочную поверхность на коллекторе, избегая попадания грязи внутрь двигателя. Наносим герметик для исключения подсоса воздуха в случае наличия на посадочной площадке мелких раковин.

Устанавливаем прокладки по бутербродной схеме — тонкая-толстая-тонкая. Толстая прокладка обеспечивает теплоизоляцию. Устанавливаем карбюратор таким образом, чтобы привод дроссельной заслонки был спереди автомобиля. Монтируем кулису тяг привода дроссельной заслонки со стороны крышки головки блока.

Ответ на комментарий AndreiBelorus , написанный 3 года назад. Копи денежку и ставь 16чик будет совсем самолет Инжектор решает И турбинку еще надо.

В любом случае мотор станет тяговитее и машина будет более ровно разгоняться. По этой причине фильтры тонкой очистки следует своевременно менять, а для большей надежности лучше установить фильтр от инжекторных систем питания. Это дороже, однако интервалы между обслуживаниями карбюратора заметно увеличатся в раза. Чтобы получить максимальную пользу от замены этого основного элемента системы питания, есть смысл модернизировать и систему зажигания, установив бесконтактную.

Зазор в контактной системе можно увеличить, однако это станет причиной ускоренного выхода из строя подшипника подвижной пластины прерывателя, его контактов и конденсатора. Парни, подскажите, что за модель карбюратора? О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ikarus 55 Lux "Сигара". Лада 4x4 5D Long. BMW X6 на Темной стороне. PowerFul45 был больше 1 месяца назад.